Сколько стоит день простоя на границе
Простой на границе редко попадает в смету, но платят за него всегда: перевозчику за машину, терминалу за хранение, а стройке — сдвинутым сроком.
Обновлено 22.09.2026
Из чего складывается
- Машина с водителем: $95–165 в сутки (лизинг, водитель, страховка)
- Хранение на приграничном терминале: около 1 600 ₸ за тонну в сутки
- Наценки посредников: брокер, кран, весы и разрешения — каждый закладывает свою
- Сдвиг графика на объекте: монтажники ждут, запуск откладывается
Пример
Десять машин в месяц по десять дней простоя при $185 в день — это $18 500 в месяц и больше $200 тысяч в год. Посчитайте свой объём в калькуляторе экономии на главной.
Как убрать простой
Готовить всё до прибытия груза: слот, документы, спецразрешение и технику. Тогда машина выезжает с границы в тот же день.
Частые вопросы
Кто платит за простой?
Грузовладелец — через ставку перевозчика и счета терминала, даже если в смете этого не видно.
Сколько дней простоя бывает обычно?
10–15 дней на партию при обычной схеме, когда всё делают после прибытия груза.
Как посчитать экономию?
В калькуляторе на главной: машин в месяц, дни простоя и стоимость дня.
Смотрите также
Очередь на границе
Почему груз стоит на Хоргосе и других переходах 10–15 дней: электронная очередь, СВХ, спецразрешение, трал. Сколько стоит день простоя и как выехать с границы в день прибытия.
Доставка под ключ
Один подрядчик вместо пяти: машины, перегрузка, взвешивание по осям, таможня, спецразрешения и документы. Машина выезжает в день прибытия груза, один счёт.
Нур Жолы — Хоргос
Нур Жолы — Хоргос — главный автопереход на юго-востоке Казахстана и ближайший к Алматы. Он подходит для большинства грузов, но он же самый загруженный. Как пройти без простоя: слот заранее, документы у брокера до прибытия, техника ждёт груз.
Оборудование
Промышленное оборудование с китайского завода до площадки в Казахстане: документы, таможня, трал, спецразрешение и разгрузка. Монтажники не ждут.
Готовите отгрузку оборудования?
Пришлите чертежи и упаковочный лист — мы покажем, каких данных не хватает, и вернемся с предварительной оценкой.