Перевозка металлоконструкций из Китая
Металлоконструкции едут на стройку по графику монтажа, и задержка одной машины останавливает бригаду. Мы планируем отгрузки под очерёдность монтажа и не держим машины на границе.
Что возим
- Фермы, колонны и балки
- Пролётные строения
- Металлопрокат
- Конструкции для промышленных зданий
Длинные грузы
Длинномерный груз может выйти за норму по длине автопоезда. Тогда оформляем разрешение и продумываем повороты на маршруте и подъезд к площадке.
Под график монтажа
Партия разбивается на машины в порядке монтажа. В кабинете видно, какая машина где и когда будет на площадке.
Частые вопросы
Нужно ли разрешение на длинные конструкции?
Если длина автопоезда превышает норму — да. Это видно из расчёта по габаритам.
Как крепятся конструкции?
Схема крепления согласуется до погрузки и проверяется перед выпуском рейса.
Можно ли везти партиями?
Да, машины идут в порядке монтажа, от одной до проекта на 20–150 машин.
Смотрите также
Автоперевозки
Отдельные машины из Китая в Казахстан: от одной фуры до партии в 200 машин с одним ответственным. Слот на границе бронируем заранее, таможня и документы под ключ.
Спецразрешение на негабарит
Оформляем спецразрешение на перевозку негабаритного и тяжеловесного груза до прибытия машины. Расчёт госсбора по ст. 616 НК РК, согласование маршрута, 3–15 рабочих дней.
Астана
Грузоперевозки Китай — Астана под ключ: таможня, спецразрешения, негабарит. Машина выезжает с границы в день прибытия груза, вы видите её в кабинете.
Оборудование
Промышленное оборудование с китайского завода до площадки в Казахстане: документы, таможня, трал, спецразрешение и разгрузка. Монтажники не ждут.
Готовите отгрузку оборудования?
Пришлите чертежи и упаковочный лист — мы покажем, каких данных не хватает, и вернемся с предварительной оценкой.